汽車電子設備在行駛環境變化的汽車上工作，環境中電磁能量構成的復雜性和變化性意味著系統受到的電磁干擾源廣泛。汽車線束遍布全車，是汽車內部電磁干擾的主要來源，其本身也經常受到電磁干擾。汽車線束如何應對電磁干擾尤為重要。
屏蔽干擾源設備及相關線束:汽車主要電子控制系統中使用的電子控制單元應包裝在屏蔽外殼中。
添加線束濾波器：對于較長的線束，為了減少傳導和輻射干擾，應在線束上添加濾波器，較方便的是套接合適的鐵氧體磁環。
合理規劃線束:線束布局使小功率敏感電路靠近信號源，大功率干擾電路靠近負載，盡量分離小功率電路和大功率電路，減少線束之間的感應干擾和輻射干擾。
改進設備接地:良好的接地布局和改進的接地線重疊可以降低高頻阻抗。汽車電子設備接地主要接近車身和線束屏蔽層。
減少線束接收干擾面積:線束應設計成最小長度、最小阻抗和最小環路面積，最好采用雙絞線等回路面積小的供電方式。增加設備與干擾源之間的距離:在干擾設備布局不變的情況下，改變敏感部件的安裝位置，增加與干擾源之間的距離。